대한교통학화 교통 기술과 정책, 제17권 제4호, 2020년 8월호 논단 기고  집필: 김재영 류재영

제3주제에서는 도로교통인프라 4.0에 대한 투자속도와 규모를 결정하는데 전제가 되는 2050년까지 향후 30년간의 전기자동차 보급추이를 전망하고 이를 근거로 도로교통인프라 4.0 투자속도와 규모를 파악하였다. 다음에는 여러 국가에서 도로교통 인프라 투자에 도입하고 있는 공공-민간 파트너쉽 방식의 여러 유형

을 검토하고 끝으로 도로교통 인프라 4.0 구축 시나리오 등을 감안하여 공공-민간 파트너쉽 방식

도입 방향을 살펴보기로한다.